Tera é o nome oficial do futuro SUV anti-Pulse e Kardian da Volkswagen
O novo SUV menor que o Nivus está sendo relevado a conta-gotas e chegará oficialmente em 2025

Fonte: Divulgação/Volkswagen
Imagem de Tera é o nome oficial do futuro SUV anti-Pulse e Kardian da Volkswagen no tecmundo
E eis que, finalmente, o futuro modelo da Volkswagen conhecido até agora como A0 (a-zero) teve seu nome oficial revelado: Tera. A divisão brasileira da marca emitiu um comunicado na tarde desta segunda-feira (04/11) confirmando a nomenclatura.
“Foram longas discussões para encontrar o nome do nosso novo SUVW e chegamos num resultado incrível. Tera é um nome forte que tem capacidade para carregar muitas histórias. Ele será um divisor de águas no mercado e um novo ícone pop para o Brasil”, afirmou Ciro Possobom, CEO do braço brasileiro da montadora.
A marca mostrou um teaser bastante escurecido, mas nós clareamos para tentar revelar um pouco mais.
Chamar o futuro Tera de "ícone pop" deixa as intenções da Volkswagen bem claras: com ele, a marca espera disputar a liderança das vendas entre os modelos compactos, misturando um pouco dos hatches e dos SUVs. Não por acaso, o Tera chegará como o menor e mais barato SUV de toda a gama da marca, abaixo do Nivus e logo acima do Polo (um hatchback).
Seu design tentará fugir um pouco dos irmãos e, para isso, o Tera não receberá elementos como as luzes diurnas e lanternas conectadas por elementos luminosos. Eles até se unirão, mas por peças em preto brilhante sem iluminação. No geral, haverá uma boa mescla de elementos quadrados e arredondados para deixar o visual mais moderno.
Touareg foi o primeiro SUV da história da montadora alemã.
Voltando ao nome oficial do futuro SUV compacto alemão, a Volkswagen não entrou em detalhes sobre o significado do nome Tera, porém, ressaltou seguir a tradição de ter um utilitário esportivo cujo nome começa em T, algo que começou com o grandalhão Touareg há 22 anos, logo no começo dos anos 2000.
Dessa forma, o Tera se junta ao T-Cross, Taos e Tiguan oferecidos atualmente no mercado brasileiro, além do Touareg (que não é mais vendido aqui) e do Tayron que substituirá o Tiguan Allspace futuramente - apenas o Nivus não segue a regra. Mais detalhes sobre a próxima novidade da marca podem surgir a qualquer momento.

Especialista em Especialista
Jornalista por formação e especializado em carros por paixão, atuo no setor automotivo desde 2010. Sou criador do blog Volta Rápida e um fã dos clássicos dos anos 90 e 2000.